GUARUJÁ

A Pérola do Atlântico

História

Quando o rei de Portugal certificou-se deste fato, mandou expedições para guardar a costa brasileira, mas, como não obteve êxito, enviou uma expedição colonizadora e é nesse momento, que começa a história de Guarujá, ou melhor, Ilha de Santo Amaro, no século XVI, por volta de 1.502. Nesse ano, uma armada, comandada por André Gonçalves e Américo Vespúcio, ancorou, a 22 de janeiro daquele ano, na costa ocidental da Ilha de Guaibê (mais tarde denominada Santo Amaro), nas proximidades da Praia de Santa Cruz de Navegantes. Na ilha fronteiriça fundaram o Porto de São Vicente (Porto das Naus).

A Ilha de Santo Amaro (primitivamente denominada Guaíbe ou Guaibê) foi doada a Pero Lopes de Souza em 1.534 pelo rei de Portugal, D.João III, para que fosse colonizada e cuidada. Como oferecia poucas condições de fixação ao homem, em virtude de seu relevo montanhoso e de difícil acesso, ficou abandonada, habitada apenas por indígenas e alguns colonos.

O nome da Ilha - SANTO AMARO - teve origem no nome da capitania que também abrangia toda a extensão da ilha e terras vizinhas, limitadas pela Capitania de São Vicente. Alguns afirmam que a ilha só passou a ser chamada efetivamente "Ilha de Santo Amaro" a partir da construção da Capela de Santo Amaro, localizada pouco atrás da Fortaleza da Barra Grande, construção essa realizada por José Adorno em 1.540..

Até meados do século XVIII, a Ilha de Santo Amaro era habitada, pois, os selvagens eram aliados dos piratas franceses , o que tornou difícil a colonização por parte dos colonos portugueses, sendo que, somente a partir da metade do século XIX, deu-se o seu desenvolvimento.

Em 1.892, a Companhia Prado Chaves instalou a Companhia Balneária da Ilha de Santo Amaro, com o objetivo de fundar a Vila Balneária de Guarujá. Para isso foram encomendados dos Estados Unidos 0l hotel, 0l igreja, 0l cassino e 46 residências, desmontáveis e construídos em pinho da Geórgia. Uma estrada de ferro passou a ligar o Estuário de Santos à nova Vila. Duas barcas possibilitavam o transporte de passageiros da estação da Estrada de Ferro Santos-Jundiaí (em Santos) ao atracadouro do Balneário, em Itapema.

A Vila foi inaugurada em 2 de setembro de 1.893, pelo Dr. Elias Fausto Pacheco Jordão, tendo comparecido a esse evento inúmeras autoridades e personalidades da sociedade paulista, entre elas o Governador do Estado, Bernardino de Campos. Até o ano de 1.926,a Companhia Prado Chaves teve domínio sobre a cidade, passando depois à Prefeitura Sanitária, sendo nomeado o Sr. Juventino Malheros seu primeiro prefeito.

Em 1.931, Guarujá foi integrado ao Município de Santos, situação que perdurou até 1.934. Pelo Decreto 1.525, de 30 de junho de 1.934, o Governador Armando Salles de Oliveira criou a Estância Balneária de Guarujá, nomeando o Dr. Cyro de Mello Pupo, seu prefeito.

Até 1.947, Guarujá foi administrada por prefeitos nomeados quando, pela Lei Orgânica dos Municípios, promulgada em 18 de setembro de 1.947, passou a Município, ocorrendo, então, a primeira eleição para o período de 1.948 a 1.951, sendo eleito o Sr. Abílio dos Santos Branco para o cargo de prefeito.

Em 1.953, a antiga Vila Itapema passou a Distrito, recebendo o nome de "Vicente de Carvalho", em homenagem ao poeta santista. Conhecida internacionalmente por suas belezas naturais, pelas praias e paisagens sofisticadas, Guarujá atrai milhares de turistas e, dia a dia, confirma seu codnome, "A Pérola do Atlântico".

A planície sedimentar, originária do cenozóico (origem recente) assenta-se sobre embasamento cristalino, constituído por granito e rochas metamórficas, via de regra, intensamente dobradas. Essas dobras dispõem-se no sentido NO-SE, paralelas a costa, destacando-se gnaisses e xistos , que afloram no município sob a forma de elevações, com altitudes médias entre 130 e 160 metros, chegando ao máximo de 300 metros (Morro do Pitiú, seu ponto culminante). Além desses aparecem poucos morros: da Glória, das Astúrias, do Monduba, Serra do Santo Amaro.

A vegetação existente no Município de Guarujá abrange três categorias:

- de costa, rasteira nas proximidades do mar e de mangues junto aos cursos d’água;

- Mata de Jundu ou Yundu, formada por arbustos, árvores e vegetação arbustiva, aparecendo logo depois da área de influência marítima;

- floresta tropical, nas áreas mais elevadas (embora menos exuberante do que a que aparece na área continental).

Diversos rios de pequena extensão formam a hidrografia da Ilha de Santo Amaro, entre eles os rios Santo Amaro, que serve de limite entre o Município de Guarujá e o Distrito de Vicente de Carvalho, Crumaú, Icanhema, do Meio, Perequê, do Peixe, Acaraú, Comprido, Maratauá, da Pouca Saúde, que correm em direção ao mar.

Quanto ao uso do solo, a ocupação urbana iniciou-se pela orla marítima, área com potencial paisagístico destinada a constituir-se em balneário de alta sociedade paulista e que nos últimos anos, sofreu grande expansão imobiliária.

Posteriormente, surgiu o Distrito de Vicente de Carvalho com o bairro de Itapema. Desenvolveu-se ao redor do cais das barcas de ligação ao Porto de Santos e da estação ferroviária de onde partia a linha férrea para o centro de Guarujá.

Por volta de 1.957, por ocasião do desabamento dos morros santistas, numerosas famílias transferiram-se maciçamente para o Sítio "Paecará", expandindo a população de Vicente de Carvalho.

O desenvolvimento do Município prosseguiu com a abertura dos loteamentos ao longo da Via Santos Dumont.

Ao longo do Estuário de Santos, estão localizados indústrias pesqueiras, químicas, estaleiros de construção naval e reparos, instalações portuárias do Ministério dos Transportes.

PRAIAS

Fernando Lee, grande cientista brasileiro, escolheu a Ilha dos Arvoredos como paraíso de suas pesquisas (utiliza energia solar, piscicultura, genética vegetal, criação de aves de outras partes do mundo), sendo que não é possível a visitação pública.

Praia de Pernambuco também é muito conhecida pela freqüência de artistas e ponto de parada de embarcações de passeio, ela possui uma área de 1.500 metros de extensão.

Apesar das infiltrações e da constante ação de depredadores que agem no local, tais edificações ainda podem ser apreciadas.

Essa fortaleza serviu durante o século XVII como presídio político dos oposicionistas da Coroa Portuguesa, sendo restaurada pela primeira vez em 1885.

Foi tombado em 1969 pela Secretaria do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional e em 1981 pelo Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico Arqueológico, Artístico e Turístico (CONDEPHAAT). Foi desativada em 1911 e caiu em completo desuso, tendo suas baterias transferidas para a Fortaleza do Itaipú, na Praia Grande. Daí em diante, nada se fez para a preservação desse monumento que foi se deteriorando não pela ação do tempo, mas como também, pela ação do homem. O abandono chegou a tanto que seus tijolos foram furtados, comprometendo seriamente um dos arcos de sustentação da fachada da Casa do Comandante da Fortaleza, entre outras tantas depredações e invasões. Em 1990, houve no Guarujá uma movimentação da comunidade estudantil no sentido de chamar a atenção das autoridades competentes para com o estado lastimável em que se encontrava o Patrimônio Nacional. Geograficamente, o nosso Município tem a forma de um dragão e justamente assentado em sua cabeça, está a Fortaleza de Santo Amaro da Barra Grande, enquanto que na sua cauda está o Forte de S. Felipe e a Ermida do Guaibê.

Inicialmente designado Forte do Monduba, que segundo o dicionarista Teodoro Sampaio, significa ruído estrondoso provocado pelo choque das ondas, mais tarde recebeu a denominação de Forte dos Andradas, em homenagem aos irmãos Andradas que tiveram um papel de destaque na história nacional.

Dotado de quatro obuseiros de 240 mm. e um complexo e eficiente sistema de tiros, o Forte dos Andradas encontra-se a uma altitude de 300 m. do nível do mar, tendo como via de acesso uma estrada pavimentada perfeitamente conservada. Após percorrer-se uma distância de 2.000 metros de estrada, depara-se com um túnel cavado no alto do morro com cerca de 500 mts. de extensão no qual encontram-se câmaras e elevadores destinados ao transporte da munição para os obuseiros. Atualmente, as instalações do Forte dos Andradas são conservadas pela 1ª Brigada de Artilharia Antiaérea no Guarujá formando um exuberante ponto turístico.

TURISMO

O turismo é uma conquista de Guarujá, de importância econômica e social, que lhe proporciona uma das vitais fontes de arrecadação e desenvolvimento. Ele compõe um quadro, no conjunto de serviços destinados a promover, organizar, receber, orientar e hospedar os contingentes humanos que buscam recreação, descanso e cultura. Ele decorre das belezas naturais, das praias, ilhas, locais para lazer e passeios, sol e mar. Por tudo isso, Guarujá tem atraído um número cada vez mais crescente de turistas e, com uma particularidade: a aquisição de imóveis, por um grande contingente deles, nas áreas mais nobres do Município, tem contribuído para o fortalecimento de seu desenvolvimento urbano. A direção de turismo local se situa no âmbito do Departamento de Turismo e da Prefeitura Municipal, que tem procurado fortalecer uma série de bens e serviços típicos de sua natureza, entre os quais: hotelaria, restaurantes, diversões, Congressos Nacionais e eventos especiais, além da infra-estrutura de abastecimento, transportes, comunicações, água e esgoto. Os grandes fluxos turísticos ocorrem nos períodos de temporadas de começo, meio e fim de ano, sem exclusão de intensa movimentação de todos os finais de semana.

Além do Departamento de Turismo da Prefeitura Municipal, há entidades particulares que se prestam para serviços de reservas de passagens aéreas, excursões, reservas de hotéis, cruzeiros marítimos, reservas de carros, congressos e eventos.

COMO CHEGAR À CIDADE DE GUARUJÁ

VIA RODOVIÁRIA - através da Rodovia Cônego Domênico Rangoni (antiga Rodovia Piaçaguera-Guarujá), a partir de um entroncamento da Via Anchieta, no Município de Cubatão.

VIA MARÍTIMA - Lado sudoeste; através de balsas (Ferry-Boat) a partir do Município de Santos (Ponta da Praia) ou a partir do município de Bertioga, lado nordeste através de balsas (Ferry - Boat).

* através de barcas, em dois terminais:

* terminal Ponta da Praia (Santos)

* terminal da Alfândega (centro de Santos)

* através de serviços de transporte de passageiros por barcos particulares, com dois terminais:

• Ponta da Praia (Barcas Santos Guarujá Ltda.)
• Bacia do Mercado (Associação dos Catraieiros de Vicente de Carvalho)

VIA AERONÁUTICA - através da Base Aérea de Santos, situada no Distrito de Vicente de Carvalho, onde será instalado o Aeroporto.

DISTÂNCIA QUILOMÉTRICA:

Guarujá à São Paulo - 73 km

Guarujá à Santos - 13 km

Guarujá à Bertioga - 30 km

Guarujá à Cubatão - 32 km

Guarujá à São Sebastião - 128 km

Guarujá à Cumbica - 120 km

POPULAÇÃO FIXA: aproximadamente de 240.000 habitantes

POPULAÇÃO FLUTUANTE: Conforme estimativas anuais, nossa população flutuante gira em torno de 1.000.000 pessoas, somando os períodos de baixa e alta temporada ( julho, dezembro e janeiro )

PESCA

Pesca Artesanal: Uma de nossas grandes atrações é a Pesca Artesanal, onde pessoas de Guarujá, Santos e também turistas aproveitam para praticar com seus caniços e varas.

Os principais lugares que encontramos em Guarujá, para este tipo de atividade, são:

- Praia do Guaiúba;

- Costão das Tartarugas;

- Ponta das Galhetas;

- Morro do Maluf;

- Praia do Perequê;

- Margens do Canal da Bertioga

PASSEIOS / DIVERSÕES

Morro do Maluf: agradável passeio de cujo o topo se tem ampla vista da cidade, localizado entre as praias das Pitangueiras e Enseada

Forte dos Andradas: A Brigada de Artilharia Antiaérea, permite hoje a entrada nas dependências do Forte, onde se pode fazer um maravilhoso passeio ecológico, com acesso aos antigos canhões, túneis que serviam para transportar munição além de oferecer uma magnífica vista tanto do Guarujá como da baía de Santos. Situado fim da Praia do Tombo, o passeio pode ser feito nos finais de semana e feriados não chuvosos, maiores informações pelo fone: 354-2889.

Morro da Península: local de paisagem exuberante, fica entre a praia da Enseada e o Costão das Tartarugas.

Trenzinho: Faz um mini passeio turístico pelas imediações da Praia das Pitangueiras, tem sua parada em frente ao parque de Diversões (somente nos finais de semana)

Feiras de Artesanato: mostra de artesanato e bijuterias, localizada no seguinte endereço: Av. Puglisi com Av. Mal. Deodoro da Fonseca (Praia das Pitangueiras).

Passeio de Escuna: passeio diário com duração de 6 horas, saída do Canal da Bertioga informação com Sr. Marcos , pelos telefones 351-7578 e 972-1904 (reservas com um dia de antecedência).

Fortaleza da Barra Grande: - Passeio à um dos mais belos monumentos histórico-militar, edificado no século XVI durante o domínio espanhol com o objetivo de defender a Vila de Santos de ataques corsários de piratas. Acesso através da ponte dos Práticos em Santos ou Estrada da Santa Cruz dos Navegantes no Guarujá .

Passeio de helicóptero: - Vôos panorâmicos da cidade, com saídas nos finais de semana da no campus da UNAERP, na Av. D. Pedro I nº 3.330 ou pelo telefone 973-6510

TRILHAS

• Forte São Felipe: Saída do ponto da balsas em Bertioga, duração de 1h.

• Prainha Branca: Saída do ponto das balsas em Bertioga, duração de 10min.

• Ponta Grossa: Saída da Estrada de Santa Cruz dos Navegantes , chegando à Praia do Congava.

• Trilha do Congava: Saída da Estrada de Santa Cruz dos Navegantes , duração de 1h 20 min.

DISTRITO DE

VICENTE DE CARVALHO

A instalação de Terminais de Fertilizantes e de Containers, em Conceiçãozinha, além de indústrias como a Dow Química e a Cutrale, deram a Vicente de Carvalho um cunho desenvolvimentista que obrigou a construção de vias de acesso ao Distrito, bem como a instalação de um ramal ferroviário, ligando-o ao Centro Industrial de Cubatão.

As Avenidas Thiago Ferreira e Santos Dumont, são as principais vias de circulação do Distrito, estando nelas concentrados variados estabelecimentos comerciais, bancos, escritórios e empresas prestadoras de serviços.

A Base Aérea de Santos, situada no Distrito, é uma unidade militar que, além de suas atividades normais, possibilita o acesso à Guarujá por via aérea, estando previsto, para futuro próximo, a instalação de um Aeroporto Civil Metropolitano, em área contínua às suas dependências.

FONTE: DEPARTAMENTO DE TURISMO DA CIDADE DE GUARUJÁ

01- AZEVEDO, Haroldo. A Baixada Santista, aspectos históricos e geográficos, São Paulo, USP ed., 1964, 4º. v, 734 págs.

02- Apostilas elaboradas pelo DEPTUR, Departamento de Educação da Prefeitura Municipal de Guarujá

03- DAMASCENO; MOTA, Monica de Barros, Paulo, Pérola ao sol, edição PMG- DEC, Guarujá, 1991

04- HOLANDA, Sérgio Buarque, História da Civilização Brasileira, São Paulo, Difusão Européia do Livro ed., 1972, T.I.

05- JÚNIOR, José Muniz. Fortes e fortificações do litoral santista, edição particular do autor, série cultural I, Santos, 1982.

06- LOPES, Albertina. Vida e luta de três gerações, S.C.P., 1976.

07- LUIS, Washington. Na capitania de São Vicente, São Paulo em convênio com INL, Livraria Martins Fontes, 1976.

08- MADRE DE DEUS, Frei Gaspar. Memórias para a capitania de São Vicente, hoje chamada São Paulo, São Paulo, 1920, 357 págs.

09- MESQUITA, Jaime e Junior José Muniz. O Exército na Baixada Santista, Prodesan Gráfica, Santos, 1983.