HISTÓRIA
- Durante 36 anos o SERVIÇO DE GUARDA-VIDAS no Litoral paulista foi de responsabilidade da mesma Unidade do Corpo de Bombeiros que respondia pelas atividades de Proteção contra Incêndios e Salvamento Terrestre, nas edificações residenciais, comerciais, industriais, instalações portuárias, petroquímicas e navios de toda espécie, surtos no Porto de Santos, além de todo serviço de proteção a milhares de pessoas que fazem seu lazer utilizando-se dos mais de 600 quilômetros de costa existente no Estado de São Paulo, compreendendo 15 cidades praianas.
De ano para ano foi aumentando o índice de mortes por afogamento nas praias do litoral, chegando a mais de 400 óbitos em um ano, apenas no Litoral Centro (nas cidades de Santos, São Vicente, Guarujá e Praia Grande). Esses acidentes envolviam em sua quase totalidade trabalhadores e turistas da Grande São Paulo e das demais cidades do interior do Estado, que procuravam o litoral para um merecido descanso após períodos de árduo trabalho em suas cidades de origem.
Para
administrar especificamente este problema - as mortes por
afogamento - foi criado o GRUPAMENTO DE BUSCA E
SALVAMENTO pelo Decreto Estadual n.º 24.572, de 27 de
dezembro de 1985, para realizar todas as atividades de
GUARDA-VIDAS no Litoral, uma vez que a insegurança nessa
atividade submetia a riscos toda a população do Estado
frequentadora das praias, cabendo à Polícia Militar,
pelo que preconiza a legislação em vigor, através do
seu CORPO DE BOMBEIROS, planejar, comandar, executar,
coordenar, fiscalizar e controlar todas as atividades de
Prevenção e Extinção de Incêndios e de Buscas e
Salvamentos em todo o território do Estado de São
Paulo.
O SALVAMENTO MARÍTIMO NO ESTADO DE SÃO PAULO
Origem
Historicamente, o Serviço de Salvamento Marítimo no Estado de São Paulo está ligado com a criação do Corpo Municipal de Bombeiros de Santos, em data de 20 de fevereiro de 1890; foi este o embrião para o atual Sistema de Salvamento Marítimo da Polícia Militar no Litoral Paulista.
Foi o Capitão JOSÉ MARTINIANO DE CARVALHO, Comandante do Corpo Municipal de Bombeiros, que em seu relatório anual, datado de 14 de dezembro de 1924, propôs à Câmara Municipal de Santos a criação de um Posto Marítimo, como a seguir se transcreve:
“Além do nosso serviço terrestre há urgência em se estabelecer um posto marítimo em local que a Prefeitura achar mais conveniente, a fim de se poder attender, de prompto, não só a incêndios a bordo de navios surtos no porto como a sinistros no mar e na faixa do litoral.”
Foi na década de vinte que ficou estabelecido o posto, a cargo dos bombeiros nadadores e remadores, bem como outros vieram a ser estabelecidos na orla das praias de Santos, desde o José Menino até a Ponta da Praia.
A data em que ocorreu o primeiro acidente fatal vitimando um dos bombeiros nadadores e remadores foi 14 de julho de 1930, quando nas proximidades da Ilha Urubuqueçaba, o bombeiro n.º 64, CONSTANTINO CORREIA - herói do Corpo Municipal de Bombeiros -, na tentativa de salvar um náufrago que se achava em risco de vida no mar, veio a perecer afogado, sendo tragado pelo mar. Seu corpo foi encontrado às 21 horas do dia 18 de julho de 1930, próximo à Rua João Ramalho, na Praia de São Vicente.
Inicialmente, o Corpo Municipal de Bombeiros contava com 10 homens, e foi criado pela Lei Municipal de 20 de fevereiro de 1890. Em 07 de agosto de 1909, passou para o novo prédio, aumentando posteriormente o seu efetivo para 42 bombeiros e 32 músicos, em 24 de novembro de 1917.
O Corpo Municipal de Bombeiros passou à antiga Força Pública de Estado de São Paulo em 04 de fevereiro de 1947, pelo Decreto-lei N.º 16.860, destacando para a cidade de Santos, a 6ª Companhia do Corpo de Bombeiros, comandada pelo então Capitão FP ARMÍNIO DE MELO GAIA FILHO; ainda em 10 de outubro de 1947, a 6ª Cia transformou-se em 1ª Companhia Independente de Bombeiros, pelo Boletim Geral N.º 225, de 1947, sendo pelo mesmo Decreto, fixado em 177 homens o efetivo daquela Companhia.
O Sargento ESTEVAN TOROK, RE 1712-4, hoje Capitão da Reserva, foi transferido, juntamente com a 6ª Companhia, para Santos, onde, com mais 4 Sargentos, foi designado em 1949 para assumir os Postos de Salvamentos existentes nas praias entre José Menino e Ponta da Praia, sendo um Sargento para cada posto de salvamento.
Como responsável pela instrução, o Sargento ESTEVAN TOROK, encarregado do Posto de Salvamento Aquático N.º 1, deparou-se com uma situação “sui generis”: em cada posto existiam bombeiros armados de mosquetão, para realização da segurança.
Após as primeiras instruções, ficaram no Serviço de Salvamento de Praias 11 homens, dos quais apenas 03 pertenciam ao antigo Corpo Municipal de Bombeiros. Na realidade, a finalidade do pessoal do município era mais resgatar cadáveres que chegavam às praias, do que fazer prevenção e salvar vidas no mar.
Em 1949, somente existiam em Santos para salvamento no mar, à disposição da 6ª Companhia do Corpo de Bombeiros, 2 barcos do tipo sandolin, instalados no Posto 1, José Menino, e Posto 3, Gonzaga, e mais 12 abnegados bombeiros, 3 dos quais pertenciam ao extinto Corpo Municipal de Bombeiros.
O Capitão PM ARMÍNIO permaneceu no comando daquela Companhia até 26 de junho de 1947, e a partir dessa data passaram pela Baixada Santista diversos Comandantes.
A Unidade de Bombeiros da Baixada Paulista evoluiu, bem como o Serviço de Salvamento Marítimo, porém não se pode deixar de realçar que no Comando do falecido Coronel Res PM PAULO MARQUES PEREIRA, então Capitão e Comandante da 1ª Companhia Independente de Bombeiros e do então Tenente PM ROBERTO TORRES BARRETO, hoje Coronel Res PM, na administração do Prefeito SILVIO FERNANDES LOPES, na cidade de Santos, sendo Governador do Estado de São Paulo o Dr. ADHEMAR PEREIRA DE BARROS e após, o Dr. JÂNIO DA SILVA QUADROS, é que o Salvamento Marítimo esteve em sua época áurea, pois nesse período deu-se o lançamento, em 14 de novembro de 1959, de 10 lanchas destinadas ao Serviço de Salvamento e a construção da Garagem Náutica do Corpo de Bombeiros, pelo próprio pessoal da Unidade, ao lado do Iate Clube de Santos, em Guarujá.
foto: construção da sede do 17º GB
Foi nesse período que os paulistas
tiveram nas praias e mais especificamente nas de Santos,
que eram as mais freqüentadas, os seguintes
melhoramentos:
1. Inauguração do Posto N.º 6
na Ponta da Praia;
2. Inauguração da Garagem
Náutica com instalação do serviço de lanchas para
patrulhamento na orla das praias, proteção a banhistas
e socorros a embarcações no Litoral Paulista.
3. Lançamento de sistemas de
comunicações entre lanchas e postos de salvamento;
4. Lançamento de sistemas de
alto-falantes para orientação de banhistas (turistas);
5. Aquisição de equipamentos
modernos para a época, e formação dos primeiros
mergulhadores; e
6. Ampliação da área de
ação do Serviço de Salvamento na Praias, assumindo os
serviços executados por Guarda-Vidas municipais nas
cidades de São Vicente e Guarujá.
A Enciclopédia BARSA - Vol. 12, pág. 276 - traz um retrospecto do que era o salvamento nas praias de Santos em 1961. Pode se verificar que possuía entre outros apetrechos: 08 lanchas de 21 pés; 02 lanchas de 24 pés; 30 ressuscitadores; 05 alto-falantes e rádios; 12 barcos do tipo sandolin; 25 aparelhos de mergulho autônomo; 10 Postos de Salvamento; e 01 Garagem Náutica.
Em 16 de maio de 1962, a 1ª Companhia Independente de
Bombeiros
transformou-se em 1º Grupamento de Bombeiros.
No ano de 1965, foram assinados os primeiros convênios com os municípios de São Vicente e Guarujá, onde o Estado entra com o homem, instrução, fardamento e remuneração, para instalação dos Serviços de Combate a Incêndios e Salvamentos nessas cidades, correndo as demais despesas por conta dos municípios conveniados.
Devido ao elevado grau de especialização e formação do homem, os municípios estavam mais interessados, na realidade, em passar o Serviço de Salvamento Marítimo para o Corpo de Bombeiros, pois, somente muitos anos após, é que instalaram os serviços de proteção contra incêndios (Guarujá em 02 de julho de 1975 e São Vicente em 15 de dezembro de 1976).
Com as transformações sofridas na
organização da Corporação de Bombeiros no Litoral
Paulista, também se transformou o Serviço de Salvamento
de Praias, ficando assim:
1.
Seção de Salvamento de Praias, com sede e comando na
Garagem Náutica, em Guarujá, enquanto o atual 6º
Grupamento de Incêndio se denominava 1ª Cia
Independente de Bombeiros;
2.
Segunda Companhia de Salvamento, quando o 6º Grupamento
de Incêndio passou a 1º Grupamento de Bombeiros e 1º
Batalhão de Bombeiros, com sede e comando na Rua
Bittencourt, 70, Centro, Santos;
3.
Voltou novamente a denominar-se Seção de Salvamento de
Praias (SSP), quando a Unidade foi transformada em 6º
Grupamento de Incêndio, e sua sede transferida para a
Avenida Conselheiro Nébias, em Santos. Posteriormente,
retornou ao seu local de origem, a Garagem Náutica, em
Guarujá; e
4. A
seguir, o serviço foi distribuído por 3 Subgrupamentos
de Incêndio, sob 3 Comandos Operacionais diferentes.
Em 25 de março de 1976, o Corpo de Bombeiros assumiu o Serviço de Salvamento de Praia no Município de Praia Grande, quando foi assinado o convênio entre o estado e município, incorporando, assim, os Guarda-Vidas Municipais, que ingressaram na Polícia Militar, como já havia sido feito com os municípios de São Vicente e Guarujá.
Em 24 de setembro de 1976 foram inaugurados 4 Postos de Salvamento no município de Praia Grande.
O Corpo de Bombeiros, que já fazia a proteção a banhistas na sede do Município de Santos, assume também o serviço no Distrito de Bertioga, onde o Lyons Clube construiu um Posto de Salvamento e colocou-o à disposição da Polícia Militar.
Quando deixou de existir, o 34º BPM/I foi anexado ao patrimônio do Corpo de Bombeiros, conseqüentemente ao Serviço de Salvamento, a sede da Manutenção de Lanchas da antiga Polícia Marítima, ou seja, a atual Manutenção Marítima.
Além do Bombeiro n.º 64, CONSTANTINO CORREIA, primeiro bombeiro a falecer no cumprimento do dever, em 1930, nas imediações da Ilha Urubuqueçaba, em Santos, o Corpo de Bombeiros, no que tange ao Salvamento de Praias, teve vários heróis mortos em serviço, cujos heróicos nomes declinamos:
Soldado PM RE 6225 JOSÉ ALVES DO NASCIMENTO
Soldado PM RE 1220 LUIZ ALVES
Soldado PM RE 41398 MAURICIO RAMOS
Cabo PM RE 21570-8 WAGNER LEMELA
Cabo PM RE 80452-5 ALTAMIRO DE SOUZA MONTEIRO JUNIOR
Por terem arriscado a própria vida para salvar a de outrem, quando no cumprimento do dever e por ato de bravura, foram promovidos os Guarda-Vidas:
Subtenente BM RE 16012-1 JOSÉ ALVES DE MORAIS
Subtenente BM RE 35216-1 NICOMEDES PACHECO DE BARROS
1º Sargento PM RE 5609-0 UBIRAJARA FERNANDES DE MORAES
3º Sargento BM RE 12789-2 ELIAS MARIANO DE AZEVEDO
3º Sargento BM RE 32555-4 JOSÉ CARLOS RODRIGUES RIBEIRO
Cabo PM RE 3523-0 JOÃO RODRIGUES DE SOUZA
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